セーヌ川、海峡、ヨーロッパの港 ・ 1865 ～ 1908 年

アルジャントゥイユの帆船からエトルタやザーンダムのボートまで、モネはボートを水、空、動く光、そして現代の生活のバランスをとるポイントにしています。

クロード モネは1840 年にパリで生まれ、ル アーブルで育ち、1926 年にジヴェルニーで亡くなった。ボートは彼の本質的な主題である水、大気、動き、光を結集させたため、彼のキャリアのほぼすべてに同行した。海岸で ノーマン、彼は非常に早い段階で漁船、桟橋、帆を観察し、海の広大さを人間味のあるものにしました。 1871年にアルジャントゥイユに定住した後、セーヌ川は印象派絵画の研究室になりました。 レガッタ、ポンツーン、プレジャーボートは、新しいレジャー活動の証しをしますが、何よりも天候の反射と変化の研究をするために、モネは、彼がから働くことを可能にするワークショップボートを構築しました 川を流れ、水位での視点を採用します。色付きの船体と垂直マストは、目に見えるタッチで塗装された表面を構築します。オンフルール、エトルタ、トルヴィル、またはプールヴィルでは、ボートはスケールを明らかにします 崖と海の動き オランダでは、ザーンダム近郊で、製粉所、運河、ボートがこの研究を新しい地理に広げています その後、ロンドンとヴェネツィアはモチーフを霧と溶解に拡張しました 形 したがって、ボートは絵のように美しい主題だけではありません: 光を測定し、海岸と地平線を接続し、風景に現代性を導入するために使用されます 忠実な再現は、両方の振動を保存する必要があります タッチ、船体のコントラスト、通気性のある水空間。 「クロード モネのバトー」セレクションでは、特にプレジャー ボート - クロード モネとオンフルール港のボート - クロード モネを比較しています。その好みの読み方 描画.

モネでは、ボートは移動式の句読点です。船体はスケールを与え、反射によって形状がぼやけ、帆はその瞬間の光を捉えます。